Estudio de caso
Gestión de la vigilancia marítima en directo en Bristol, Reino Unido
Mayor nivel de control con una solución de vigilancia del tráfico marítimo AIS
Con más de 3.000 barcos que entran y salen cada año, el puerto de Bristol, en el Reino Unido, es una zona de navegación importante. Por lo tanto, era de suma prioridad que dicha infraestructura fuera capaz de supervisar y controlar todos los barcos que pasasen por allí: embarcaciones de recreo, barcos de pesca, buques de carga, etc. La empresa gestora del puerto recurrió a una solución llave en mano para satisfacer sus crecientes necesidades. Se instaló un sistema de vigilancia del tráfico de buques conectado con un radar y sensores AIS en la entrada del puerto y en otros lugares estratégicos para realizar un seguimiento preciso en directo.
VTS con tecnología AIS para un alto nivel de control
El mayor reto del puerto era poder controlar y visualizar con un alto nivel de precisión el entorno inmediato, es decir, la flota entrante y saliente.
Para ofrecer la máxima seguridad a los guardacostas, se desplegó un sistema de gestión de vigilancia en vivo compuesto por un radar, transmisores/receptores AIS y un software PC para centralizar y controlar los instrumentos marinos.
Independientemente de las condiciones meteorológicas y del número de buques, la solución muestra toda la información necesaria para vigilar la zona portuaria.
Con el nuevo centro de datos, los guardacostas pueden vigilar constantemente el tráfico marítimo circundante. La configuración del sistema de vigilancia y la potencia de la solución dan a los operadores un grado de precisión que cumple todos los requisitos.
Furuno AIS - FA-150
Se han instalado tres sensores Furuno FA-150 AIS en la zona portuaria de Bristol. Uno está conectado directamente al sistema informático local para recoger los datos del puesto de mando donde se encuentran los operadores. Los otros dos sensores AIS de la misma gama, se han instalado a distancia en dos zonas geográficas diferentes.
Así, la zona de control se extiende ampliamente y cubre toda la superficie del puerto. El centro de control recoge numerosos datos estadísticos (MMSI, OMI, tipo de buque, eslora y manga, etc.) y dinámicos (posición, UTC, COG, SOG, rumbo, etc.). Además, la comunicación con cada buque se realiza mediante el envío de mensajes de texto con el software PC VTS.
Radar Furuno DRS25A
Con una potencia de salida de 25KW, también se ha instalado un Radar Marino Furuno DRS25A en el centro de control, basado en el muelle del puerto. Su alto nivel de alcance permite cubrir la zona hasta 96 Nm y aporta funciones avanzadas como Head-Up, North-Up, Echo Trail, modo Bird y Fast Target Tracking.
Además, la imagen del radar puede superponerse al software PC que controla los instrumentos marinos y hacer que la imagen del radar se muestre directamente en las cartas náuticas.
Un único programa informático para controlar y vigilar el puerto
Todos los datos recogidos por los instrumentos marinos, son procesados por un sistema informático interno compatible con todos los dispositivos instalados, que muestra los datos directamente en la pantalla. Dos operadores controlan permanentemente la entrada del puerto con su propio ordenador individual para supervisar la situación.
El ajuste del radar y la superposición del eco en la carta náutica, se gestionan y se muestran directamente a través del software. Se pueden fusionar, visualizar y controlar hasta 6 radares marinos desde un solo PC. Además de aprovechar la utilidad de los múltiples radares marinos, los transmisores/receptores AIS están sincronizados en el VTS, lo que permite la monitorización de hasta 2000 blancos simultáneamente, lo que se realiza mediante los sensores AIS que se muestran en los monitores de control.
Para una gestión más precisa, se dispone de diferentes espacios de trabajo dentro del software PC. Es posible mostrar toda la información necesaria de forma automática o manual en la pantalla como: blancos AIS, superposición de radar, cartas marinas, capas y zonas personalizadas, etc.
Instalación del VTS con tecnología AIS integrada
La instalación realizada en Bristol incluye los siguientes equipos:
- 1 Furuno DRS25A
- 1 Furuno FA-150 local
- 2 Furuno FA-150 remotos
- 1 software TZ Coastal Monitoring (config. 1 radar + Record & Replay) en 2 PCs
Un sistema de vigilancia del tráfico marítimo en directo a medida, que cumple las expectativas
La rapidez de la implantación y la integración simplificada de la solución, fueron claves para que el puerto de Bristol pudiera ponerse en marcha de inmediato con este sistema de vigilancia del tráfico marítimo en vivo, llave en mano, que incluye un radar, receptores AIS y una estación de seguimiento. Los guardacostas tienen un control constante del tráfico marítimo y centralizan todos los datos recibidos en un único centro de gestión. La sencillez de la instalación hizo que no fuera necesario el desarrollo de software y la avanzada compatibilidad con los instrumentos marinos facilitó la ampliación del sistema de tráfico marítimo in situ.
Si está buscando una solución de vigilancia marítima para su infraestructura, le invitamos a ponerse en contacto con nosotros directamente. Nuestra red de profesionales y expertos está a su disposición para recomendarle la mejor solución que responda a sus necesidades. En función de sus retos, su ubicación y su presupuesto, podemos ofrecerle un sistema de vigilancia del tráfico marítimo adaptado, fiable e innovador.